การรักษาความร้อนและการขัดตัวลด DC แบบไร้แปรงถ่าน

เหตุผลที่ทำให้ประสิทธิภาพของตัวลด DC แบบไร้แปรงสามารถออกแรงได้อย่างเต็มที่ก็คือการรักษาความร้อนนั้นมีบทบาทบางอย่าง ในความเป็นจริง การรักษาความร้อนของอุปกรณ์คือการให้ความร้อน รักษาความอบอุ่น และทำให้วัสดุโลหะเย็นลงในตัวกลางหนึ่งๆ โดยการเปลี่ยนวัสดุ กระบวนการแปรรูปด้วยความร้อนที่เปลี่ยนประสิทธิภาพของอุปกรณ์ตามโครงสร้างเฟสของผลึกบนพื้นผิวหรือภายใน การรักษาความร้อนที่ใช้ในอุปกรณ์คืออะไร?

1. การอบอ่อนแบบคลายความเค้น: มีวัตถุประสงค์เพื่อกำจัดแรงหล่อและปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลและความสามารถในการแปรรูป

2. การอบอ่อนด้วยกราฟ: หากขนาดภาคตัดขวางของมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านแตกต่างกันมาก จะเกิดรูสีขาวในส่วนบางๆ ได้ง่าย ดังนั้นการหลอมด้วยกราฟจึงต้องดำเนินการ และจุดประสงค์คือเพื่อกำจัดรูสีขาว

3. วัสดุอื่นๆ: นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ การรักษาความร้อนนั้นคล้ายกับเหล็กหล่อและจุดประสงค์ก็คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่สำคัญจำเป็นต้องได้รับการบำบัดด้วยสารละลายเพื่อให้มีอายุมากขึ้น เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกล

4. การหลอมให้เป็นเนื้อเดียวกัน: สำหรับมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านที่สำคัญกว่าหรือมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านของวัสดุเหล็กหล่ออื่นๆ เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล จำเป็นต้องมีการหลอมแบบทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน เนื่องจากมีการแยกองค์ประกอบทางเคมีจำนวนมากในระหว่างกระบวนการหล่อ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้โครงสร้างสม่ำเสมอ ตรวจสอบคุณสมบัติเชิงกลที่สอดคล้องกันของแต่ละส่วน และปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกล

ประเภทการขัดเงา DC รีดิวเซอร์แบบไร้แปรงถ่านมีดังนี้:

1. การขัดด้วยเปลวไฟ: ใช้เปลวไฟเพื่อทำให้พื้นผิวของมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านอ่อนลงและอบ และผลกระทบจากไฟ ซึ่งสามารถขจัดเส้นลายทแยงและรอยย่นบนพื้นผิวได้ หลังจากการตัดหลายครั้ง ปากจะถูกขัดเงาด้วยเปลวไฟ แต่วิธีการรักษานี้จะลดความเรียบของพื้นผิวของมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่าน

2. ขัดด้วยผงขัด วิธีนี้เป็นการขัดผิวเครื่องด้วยความเร็วสูงเพื่อลบรอยขีดข่วน ก่อนการขัด ต้องขัดส่วนที่ขัดด้วยสายพานขัด วิธีนี้ใช้วัสดุจำนวนมาก และผลดีที่สุดคือซีเรียมออกไซด์ กระบวนการนี้ค่อนข้างช้า

3. การบำบัดด้วยกรดและการขัดเงา: ใช้ผลการกัดกร่อนของกรดบนพื้นผิวของมอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านเพื่อทำการปรับสภาพพื้นผิว มอเตอร์เกียร์ DC แบบไร้แปรงถ่านจำเป็นต้องขัดด้วยสายพานขัดก่อนทำการขัด เนื่องจากการขัดด้วยกรดจะลดความหนาของอุปกรณ์ลงได้มาก ยิ่งไปกว่านั้น ไม่สามารถลบพื้นผิวทั้งหมดบนพื้นผิวได้เสมอไป