การเปรียบเทียบมอเตอร์เกียร์ขนาดเล็กและการต่อแบบลดความเร็วแบบอื่นๆ

มอเตอร์เกียร์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบปิดอิสระซึ่งอยู่ระหว่างตัวเสนอญัตติสำคัญกับเครื่องจักรที่ทำงาน ใช้เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดตามลำดับ มอเตอร์เกียร์แบ่งออกเป็นสองประเภท: มอเตอร์เกียร์และมอเตอร์เกียร์หนอน มอเตอร์ลดเกียร์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นมอเตอร์เกียร์ทรงกระบอก, มอเตอร์ลดเกียร์เอียง, มอเตอร์เกียร์รูปกรวย-|มอเตอร์ลดเกียร์

มอเตอร์เกียร์มีลักษณะเฉพาะด้วยประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน บำรุงรักษาง่าย และการใช้งานที่หลากหลาย จำนวนขั้นตอนของมอเตอร์ลดเกียร์สามารถแบ่งออกเป็นมอเตอร์ลดเกียร์แบบขั้นตอนเดียว สองขั้นตอน และสามขั้นตอน การติดตั้งและการจัดวางมอเตอร์ทดเกียร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชนิดขยาย ชนิดโคแอกเซียล และชนิดแบ่ง ในรูปแบบขยายของมอเตอร์ลดเกียร์ทรงกระบอกสองขั้นตอน เกียร์จะไม่สมมาตรตามตำแหน่งรองรับ เมื่อเพลาเสียรูปโดยการดัดและบิด โหลดจะกระจายไปตามความกว้างของฟันอย่างไม่สม่ำเสมอ ดังนั้น เพลาควรได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งมากขึ้นและเก็บเกียร์ให้ห่างจากปลายอินพุต หรือเอาท์พุต

ลักษณะประเภทปัดของมอเตอร์ลดเกียร์ทรงกระบอกสองขั้นตอน: ตำแหน่งของเพลาขยายของมอเตอร์ลดแรงเหวี่ยงสามารถขยายจากด้านใดก็ได้ ซึ่งสะดวกสำหรับการกำหนดค่าโดยรวมของเครื่อง ในการต่อต้านแรงในแนวแกน เพลาข้อใดข้อหนึ่งควรสามารถเคลื่อนตัวเล็กน้อยในทิศทางตามแนวแกนเพื่อไม่ให้เกียร์ติด

ลักษณะของมอเตอร์ลดเกียร์แบบโคแอกเซียล: มิติในแนวรัศมีมีขนาดกะทัดรัด แต่ขนาดแกนใหญ่กว่า เนื่องจากแกนกลางขนาดใหญ่ เพลาจึงมีการรบกวนมากขึ้นเมื่ออยู่ภายใต้ภาระ ดังนั้นความเข้มข้นของน้ำหนักตามความกว้างของฟันจึงรุนแรงกว่า ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากศูนย์กลางของเกียร์สองจังหวะจะต้องเหมือนกัน จึงเป็นการยากที่จะใช้กำลังรับน้ำหนักของเกียร์สองขั้นตอนอย่างเต็มที่ และหล่อลื่นแบริ่งในส่วนตรงกลางได้ยาก ของการชะลอตัว ปลายอินพุตและเอาต์พุตของมอเตอร์แบบมีเกียร์อยู่ที่ปลายทั้งสองของแกนเดียวกัน ซึ่งจะจำกัดการกำหนดค่าโดยรวมของอุปกรณ์ส่งกำลัง