ปัจจัยใดที่ทำให้น้ำมันรั่วในตัวลดเกียร์?

1. แรงดันมากเกินไปในถังน้ำมัน: ในตัวลดเกียร์แบบปิดผนึก แรงเสียดทานระหว่างเฟืองแบบตาข่ายจะทำให้เกิดความร้อน ตามกฎของบอยล์ เมื่อเวลาทำงานเพิ่มขึ้น อุณหภูมิภายในตัวลดเกียร์จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ในขณะที่ปริมาตรของตัวลดยังคงที่ ดังนั้นแรงดันภายในตัวลดจึงเพิ่มขึ้นทำให้น้ำมันหล่อลื่นกระเด็นไปที่ผนังด้านในของตัวลด เนื่องจากการซึมผ่านของน้ำมันสูง ภายใต้แรงดันภายในตัวลด น้ำมันจะรั่วจากจุดที่ซีลไม่แน่น

2. การออกแบบโครงสร้างลดเกียร์ที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ ตัวอย่างเช่น หากตัวลดเกียร์ได้รับการออกแบบโดยไม่มีฝาครอบระบายอากาศ ก็จะไม่สามารถปรับแรงดันให้เท่ากันได้ ส่งผลให้แรงดันภายในตัวลดเกียร์สูงขึ้นเรื่อยๆ และส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

3. การเติมน้ำมันมากเกินไป: ในระหว่างการทำงาน บ่อน้ำมันในตัวลดเกียร์จะเกิดความปั่นป่วนอย่างรุนแรง ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นกระเด็นไปทุกที่ภายในตัวลดเกียร์ หากเติมน้ำมันมากเกินไป น้ำมันหล่อลื่นจำนวนมากจะสะสมที่ซีลเพลา พื้นผิวผสมพันธุ์ ฯลฯ ทำให้เกิดการรั่วไหล

4. กระบวนการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม ในระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์ น้ำมันรั่วอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวผสมพันธุ์ไม่เพียงพอ การเลือกน้ำยาซีลที่ไม่เหมาะสม การติดตั้งยาแนวกลับด้าน หรือความล้มเหลวในการเปลี่ยนยาแนวในเวลาที่เหมาะสม