วิธีเปลี่ยนแบริ่งมอเตอร์แปรงหลังการติดตั้ง?

เพลาของมอเตอร์แบบมีแปรงนั้นเข้ากันได้ดีกับวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน วิธีการกดมักจะใช้เพื่อทำให้วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนและวารสารถูกกดเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา เพื่อให้วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนสามารถหมุนไปพร้อมกับเพลาเมื่อมอเตอร์ทำงาน . ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะถอดแบริ่งของมอเตอร์แปรง

1. ใช้ตัวดึงพิเศษเพื่อถอดตลับลูกปืนออก เมื่อใช้ตัวดึงพิเศษในการถอดประกอบ ให้วางเท้าของตัวดึงบนวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนมอเตอร์แบบแปรง ไม่ใช่บนวงแหวนรอบนอก เพื่อป้องกันความเสียหายต่อตลับลูกปืนและดึงสกรู ปลายของเพลาควรอยู่ในแนวเดียวกับ ศูนย์กลางของเพลา ตัวดึงควรขนานกับเพลา แรงควรอยู่แม้เมื่อหมุนที่จับ และการหมุนควรช้าเพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนถูกดึงเร็วเกินไป เพื่อให้การถอดประกอบทำได้ง่าย น้ำมันก๊าดบางชนิดสามารถแทรกซึมเข้าไประหว่างวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนกับเพลาที่หมุนได้ จากนั้นจึงดึงออก

2. ใช้แท่งโลหะเพื่อถอดตลับลูกปืนมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านออก เมื่อไม่มีตัวดึงพิเศษหรือไม่เหมาะที่จะถอดประกอบด้วยตัวดึง สามารถวางแท่งโลหะบนวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน และใช้ค้อนทุบแท่งโลหะเพื่อถอดตลับลูกปืนออกอย่างช้าๆ เคาะบนเพลาหมุน เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเสียหาย ควรเคาะทั้งสองด้านที่สอดคล้องกันของตลับลูกปืน ไม่ใช่แค่ด้านเดียว เพื่อป้องกันไม่ให้ตลับลูกปืนเสียหายระหว่างการเคาะ เพื่อให้วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนรับแรงกดเท่ากัน

3. วางมอเตอร์ปัดน้ำฝนบนกระบอกสูบแล้วถอดแบริ่งออก วางแบริ่งบนกระบอกสูบ วางแผ่นเหล็กสองแผ่นไว้ใต้วงแหวนด้านในของตลับลูกปืน จากนั้นวางแผ่นเหล็กบนวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาเล็กน้อย บนท่อดังแสดงในรูปที่ 1-7 เพื่อป้องกันการโค้งงอและการเสียรูปปลายของเพลาหมุน ผิวด้านท้ายของเพลาหมุนไม่สามารถใช้ค้อนทุบได้โดยตรง ควรวางบล็อกไม้เนื้อแข็งหรือทองแดงไว้ที่ปลายเพลาหมุน จากนั้นจึงใช้ค้อนทุบบล็อกไม้หรือทองแดง จุดโฟกัสเมื่อตีควรอยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของเพลา และแรงไม่ควรรุนแรงเกินไป เพื่อป้องกันความเสียหายต่อโรเตอร์หรือเพลาเมื่อตลับลูกปืนหลุดออกมา ควรวางสิ่งที่อ่อนนุ่มไว้ที่ด้านล่างของกระบอกสูบ นอกจากนี้ เมื่อแบริ่งค่อยๆคลายออก แรงตีก็ควรลดลงตามไปด้วย

4. วิธีทำความร้อนในการถอดประกอบแบริ่ง วิธีการให้ความร้อนใช้ในการถอดประกอบตลับลูกปืน ซึ่งใช้หลักการของการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวเพื่อขยายวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนมอเตอร์แบบแปรงถ่านและถอดออก เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่พิกัดความเผื่อในการประกอบแน่นเกินไป หรือตลับลูกปืนถูกออกซิไดซ์ และเป็นการยากที่จะถอดประกอบโดยใช้วิธีการข้างต้น ก่อนทำความร้อน เพื่อสร้างความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญระหว่างแบริ่งและเพลาและป้องกันการกระจายความร้อน ห่อเพลาด้วยผ้าชุบน้ำเย็น แล้วเทน้ำมันที่ร้อนประมาณ 100°C บนวงแหวนด้านในของแบริ่ง และใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ในการถอดตลับลูกปืน ลง.

5. วิธีการถอดแบริ่งในรูฝาปิดท้าย เมื่อวงแหวนรอบนอกของแบริ่งประกอบแน่นกับรูฝาครอบด้านท้ายของมอเตอร์แบบแปรง วงแหวนรอบนอกของแบริ่งจะยังคงอยู่ในรูฝาครอบด้านท้ายหลังฝาครอบด้านท้าย จะถูกลบออก ในเวลานี้ ฝาครอบด้านท้ายสามารถวางบนแผ่นเหล็กสองแผ่นได้อย่างมั่นคงโดยให้เดือยหงายขึ้นด้านบน และระวังอย่าให้แบริ่งติด จากนั้นจึงวางชิ้นส่วนของแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตลับลูกปืนเล็กน้อยบนวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืน โดยใช้ค้อนทุบแท่งโลหะอย่างช้าๆ เพื่อดันวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนออก