หลักการสตาร์ทเกียร์ดาวเคราะห์

สตาร์ทเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์ทำงานโดยการเพิ่มแรงบิดอย่างมีนัยสำคัญผ่านชุดเกียร์ดาวเคราะห์ ซึ่งช่วยให้มอเตอร์ขนาดเล็กขับเคลื่อนภาระขนาดใหญ่ได้

I. หลักการทำงานหลัก

สตาร์ทเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์ประกอบด้วยมอเตอร์กระแสตรง กลไกลดเกียร์ของดาวเคราะห์ สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า (พร้อมคอยล์ดึง/ยึด) คลัตช์ทางเดียว- และเกียร์ขับเคลื่อน ในระหว่างการทำงาน สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าจะดันเฟืองขับไปติดกับเฟืองวงแหวนมู่เล่ เพื่อจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไปพร้อม ๆ กัน การหมุนความเร็วสูง-ของมอเตอร์หลังจากถูกลดและแรงบิด-เพิ่มขึ้นโดยชุดเฟืองดาวเคราะห์ จะถูกส่งไปยังมู่เล่ของเครื่องยนต์ผ่านทางคลัตช์ทางเดียว-เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากสตาร์ทแล้ว คลัตช์ทางเดียว-จะหลุดเพื่อป้องกันการลากกลับ

ครั้งที่สอง กลไกการลดเกียร์ดาวเคราะห์

โดยจะใช้โครงร่างของเฟืองดวงอาทิตย์ (อินพุต) เฟืองดาวเคราะห์ (3-4) พาหะของดาวเคราะห์ (เอาต์พุต) และเฟืองวงแหวนคงที่ โดยทั่วไปแล้วจะมีอัตราส่วนการลดที่ 4-5:1 ซึ่งจะเพิ่มแรงบิดเอาท์พุตเป็น 4-5 เท่าของแรงบิดมอเตอร์เดิม ในขณะเดียวกันก็ลดความเร็วในการหมุนไปพร้อมๆ กัน วัสดุเฟืองส่วนใหญ่เป็น 20CrMnTi พร้อมการชุบคาร์บูไรซ์ จึงมีความแข็งพื้นผิว HRC58-62

III. พารามิเตอร์ทางเทคนิคและลักษณะเฉพาะ

1. อัตราส่วนลด: โดยทั่วไป 3.5:1 ถึง 5:1 (เช่น รุ่น Bosch คือ 4.4:1)

2. ความเร็วรอบ-ในการโหลด: ประมาณ 3000-6000 รอบต่อนาที (ความเร็วของมอเตอร์ก่อนลดความเร็ว)

3. แรงบิดเบรก: โดยทั่วไป 150-300 N·m สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก

4. แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: 12V/24V DC, กระแสไฟฟ้าทันทีสูงถึง 400-600A

IV. ข้อดีเมื่อเปรียบเทียบกับ Direct Drive แบบเดิม

1. แรงบิดที่เพิ่มขึ้น: แรงบิดเอาท์พุตสูงกว่าระบบขับเคลื่อนโดยตรงประมาณ 3 เท่าที่กำลังเอาท์พุตเดียวกัน

2. ขนาดที่ปรับให้เหมาะสม: ความยาวแกนลดลง 30%-40% (เช่น Denso RED series)

3. ประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็น: มีประสิทธิภาพในการสตาร์ทแม้ที่ -30 องศา

4. โหลดมอเตอร์: กำลังมอเตอร์ที่ต้องการลดลงประมาณ 50% (เช่น ประเภทดาวเคราะห์ 1.2kW สามารถบรรลุผลของการขับเคลื่อนโดยตรง 2.5kW)

V. ข้อควรระวังในการสมัคร

1. การหล่อลื่นเกียร์ต้องใช้จาระบีอุณหภูมิต่ำพิเศษ- (ซึ่งคงความลื่นไหลไว้ที่ -40 องศา )

2. 3. คลัตช์ทางเดียว-ต้องมีการตรวจสอบการสึกหรอเป็นประจำเพื่อป้องกันการลื่นไถลในระหว่างการสตาร์ท

4. หน้าสัมผัสสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าเกิน 200A ควรทำจากโลหะผสมแคดเมียมเงิน-

5. ระหว่างการติดตั้ง ควรรักษาระยะห่างระหว่างเฟืองขับและเฟืองแหวนมู่เล่ไว้ที่ 2.5-3.5 มม. (จำเป็นต้องปรับด้วยแผ่นรอง)