บอกว่าทำไมมอเตอร์กระแสตรงสั่นสะเทือน

เมื่อพูดถึงสาเหตุที่มอเตอร์กระแสตรงสั่นสะเทือนมีหลายเหตุผลสำหรับปรากฏการณ์นี้ วันนี้เราอธิบายความรู้เฉพาะสำหรับเหตุผลทางกลและไฟฟ้า

ก่อนเหตุผลเชิงกล

1. วงรีวารสารหรือเพลานั้นโค้งงอ เมื่อมอเตอร์หมุนมันจะสร้างการสั่นสะเทือนของสัญญาณรบกวนเนื่องจากแรงโน้มถ่วงของโรเตอร์และความถี่การสั่นสะเทือนของมันมักจะเป็นสองเท่าของความถี่ในการใช้งานมอเตอร์ การดัดของเพลาสร้างน้ำหนักที่ไม่สมดุลซึ่งหมุนรอบตำแหน่งสมดุลคงที่ที่ความเร็วเชิงมุมด้วยผลลัพธ์เช่นเดียวกับความไม่สมดุลของโรเตอร์ สามารถวัดวงรีวารสารหรือการดัดเพลาโดยมาตรวัดการหมุนเมื่อยานพาหนะถูกเหวี่ยง วงรีสมุดรายวันจะต้องเชื่อมหรือแปรงและปัดเศษ เพลาจะต้องได้รับการแก้ไขเมื่อโค้งงอ

2. เกราะไม่สมดุล เนื่องจากแรงเหวี่ยงที่เกิดจากมวลที่ไม่สมดุลในระหว่างการหมุนแรงหมุนจะกระทำกับลูกปืนทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์และฐานราก เมื่อช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอเสาหลักจะไม่ได้รับการยึดแน่นหรือความแข็งแกร่งของฐานและฝาปิดท้ายไม่ดีการสั่นสะเทือนจะทวีความรุนแรงมากขึ้น ดังนั้นเมื่อโรเตอร์ไม่สมดุลจะต้องมีการปรับสมดุล

3. ข้อผิดพลาดในการผลิตหรือการเสียรูปของชิ้นส่วนสนับสนุนที่สำคัญของฐานและฝาปิดท้าย เนื่องจากแนวที่ผสมพันธุ์ของพื้นผิวการผสมพันธุ์ของสมาชิกสนับสนุนที่สำคัญของโรเตอร์เช่นฐานและฝาปิดท้ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางดำเนินการเป็นเวลานานสมาชิกสนับสนุนที่สำคัญเช่นฐานและ ฝาท้ายถูกทำให้ผิดรูปดังนั้นตลับลูกปืนจะถูกรบกวนระหว่างการทำงานของมอเตอร์ แรงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของมอเตอร์

4. รัศมีการกวาดล้างของแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไปและวงแหวนรอบนอกและฝาปิดท้ายหลวม ควรตรวจสอบตลับลูกปืนในระหว่างการประกอบ แบริ่งและวารสารและที่นั่งแบริ่งจะต้องตอบสนองความต้องการ มิฉะนั้นจะต้องได้รับการปฏิบัติโดยการฉีดพ่นหรือแปรงฟันเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทำงานของแบริ่งที่ไม่ดี สำหรับแบริ่งสึกหรอความถี่เสียงการสั่นสะเทือนจะสูงขึ้นเมื่อมอเตอร์ทำงานซึ่งง่ายต่อการตัดสิน พบว่าควรเปลี่ยนตลับลูกปืนในกรณีนี้

ประการที่สองสาเหตุไฟฟ้า

1. ช่องว่างอากาศไม่เท่ากัน เนื่องจากการถอดช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมอทำให้แรงดึงแม่เหล็กด้านเดียวเกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์ทำงานและผลของมันจะเทียบเท่ากับการเบี่ยงเบนของเพลามอเตอร์ ดังนั้นการตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างของอากาศเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือน

2. ขดลวดโรเตอร์ได้รับความเสียหาย เนื่องจากความเสียหายของขดลวดโรเตอร์ทำให้รัศมีการหมุนของมอเตอร์ไม่สม่ำเสมอเมื่อมอเตอร์ทำงานและผลที่ตามมาคล้ายกับความไม่สมดุลของโรเตอร์

3. แรงแม่เหล็กไฟฟ้า แรงแม่เหล็กไฟฟ้านี้ส่วนใหญ่เกิดจากการสั่นยาวของฟลักซ์แม่เหล็กใต้ชิ้นขั้วและมักจะมีความถี่ฟัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสเตเตอร์เป็นร่องฟันจะมีการเพิ่มฟลักซ์แม่เหล็กและแรงดึงแม่เหล็กแบบสลับจะเกิดขึ้นได้ง่ายขึ้น