วิธีการป้องกันการเสียรูปของเฟืองของมอเตอร์เกียร์กระแสตรงขนาดเล็ก

ตัวลดเกียร์สามารถเปลี่ยนความเร็วและแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์ไมโคร DC และให้แรงบิดสูงและเอาต์พุตความเร็วต่ำ โครงสร้างของตัวลดเกียร์เป็นแบบหลายขั้นตอน เกียร์เล็กขับเกียร์ใหญ่เพื่อลดความเร็ว การทำงานระยะยาวของตัวลดเกียร์อาจทำให้เกียร์เสียรูป จะป้องกันปรากฏการณ์นี้ได้อย่างไร?

เพื่อป้องกันการเสียรูปของเกียร์ของมอเตอร์เกียร์ไมโคร DC มีคนเคยจินตนาการว่าการใช้ไมโครมอเตอร์ความเร็วต่ำธรรมดาจะไม่เป็นไร ไมโครมอเตอร์ความเร็วต่ำไม่จำเป็นต้องใช้ตัวลดเกียร์และไม่มีการเสียรูปของเกียร์ อย่างไรก็ตามมันไม่สามารถทำได้ มอเตอร์ความเร็วต่ำไมโครธรรมดาหมุนเร็วเกินไปเพื่อตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์บางอย่าง แม้ว่าจะใช้โพลไมโครมอเตอร์ 12-ก็ตาม ความเร็วของมันก็ยังมีมากกว่า 500 รอบ ซึ่งไม่น่าพอใจเลยหากต้องใช้เพียงไม่กี่โหลหรือสิบรอบเท่านั้น แม้ว่าความเร็วจะพอใจ แต่แรงบิดเอาท์พุตก็ไม่สามารถตอบสนองได้ ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถขับเคลื่อนเดือยสลักโดยไม่ลดเกียร์ได้ การดำเนินการปลดล็อค/ล็อคเกิดขึ้นแล้ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ตัวลดหรือระบบลดเกียร์เพื่อเพิ่มแรงบิดหรือลดความเร็วเอาต์พุต

ไม่ว่าทดเกียร์จะเป็นวัสดุชนิดไหนก็ย่อมมีปัญหาที่แตกต่างกันไปหลังจากใช้งานไปนานๆ โดยเฉพาะสินค้าที่ต้องใช้งานนานๆ จะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น สำหรับการเสียรูปของเกียร์ทำได้เพียงป้องกันเท่านั้น เมื่อเกียร์ทดทำงานเนื่องจากการโอเวอร์โหลด หรือการหล่อลื่นล้มเหลวอาจทำให้เกิดการเสียรูปได้ (เช่น การโก่งตัว การบิดตัว เป็นต้น) ทำให้การส่งผ่านเกียร์ไม่สามารถประกบกันอย่างเหมาะสม แน่นอนว่า นอกเหนือจากเหตุผลทางกลไกแล้ว เกียร์ทดเกียร์จะเสียรูปเนื่องจากการอบชุบด้วยความร้อนที่ไม่เหมาะสมในระหว่างการผลิต