วิธีการควบคุมของมอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง DC คืออะไร

มอเตอร์กระแสตรงแบบไม่มีแปรงได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของมอเตอร์กระแสตรงที่แปรงแล้ว มันมีข้อดีของการควบคุมความเร็วแบบขั้นบันไดช่วงการควบคุมความเร็วกว้างความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งความเป็นเส้นตรงที่ดีอายุการใช้งานยาวนานขนาดเล็กน้ําหนักเบาและผลผลิตขนาดใหญ่ ในการแก้ปัญหาของมอเตอร์แปรงพวกเขาจะใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่าง ๆ เช่นอุปกรณ์อุตสาหกรรมเครื่องมือวัดเครื่องใช้ในครัวเรือนหุ่นยนต์และอุปกรณ์ทางการแพทย์ เนื่องจากมอเตอร์ไร้แปรงถ่านไม่มีแปรงสําหรับการสับการเปลี่ยนอัตโนมัติจึงจําเป็นต้องใช้เครื่องสับสับอิเล็กทรอนิกส์สําหรับการสับ ไดรเวอร์มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านตระหนักถึงการทํางานของเครื่องสับสับอิเล็กทรอนิกส์นี้

มอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง DC หมายถึงตัวเครื่องในตัวของตัวลดและมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC (มอเตอร์) โดยปกติแล้วผู้ผลิตตัวลดมืออาชีพจะรวมและประกอบและจัดหาโดยรวมด้วยมอเตอร์

ตามความต้องการที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ของลูกค้าสามารถจับคู่กับตัวลดขนาดเล็กตัวลดเกียร์ตัวหนอนและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ให้ลูกค้าด้วยชุดโซลูชั่นมอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง DC ครบชุดผลิตภัณฑ์มีลักษณะของเสียงรบกวนต่ําขนาดเล็กประสิทธิภาพสูงการใช้พลังงานต่ําและอื่น ๆ ในหมู่พวกเขาวิธีการควบคุมของมอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง DC คืออะไร? นี่คือการแนะนําสั้น ๆ :

1.การควบคุมความเร็ว

การปรับความเร็วของมอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง DC สามารถทําได้โดยการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า มีสองวิธีที่ใช้กันทั่วไป: หนึ่งคือการรักษาเวลาการนําของแต่ละเฟสไม่เปลี่ยนแปลง เปลี่ยนขนาดของแอมพลิจูดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้กับขดลวดเมื่อเปิดแต่ละเฟสเพื่อให้บรรลุการควบคุมความเร็ว อีกวิธีหนึ่งคือการรักษาขนาดแรงดันไฟฟ้าไม่เปลี่ยนแปลงและเปลี่ยนความยาวของเวลาการนําแต่ละเฟสเพื่อให้บรรลุการควบคุมความเร็ว

2. การควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์

มอเตอร์เกียร์ไร้แปรงถ่าน DC ผลิตและพัฒนาควบคู่ไปกับเทคโนโลยีการควบคุมแบบดิจิตอล ดังนั้นการควบคุมแบบดิจิตอลของมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC ด้วยไมโครคอมพิวเตอร์จึงเป็นวิธีการควบคุมหลัก

3.ไปข้างหน้าและย้อนกลับการควบคุม

เนื่องจากโครงสร้างของมอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง DC นั้นแตกต่างจากมอเตอร์กระแสตรงมาก ดังนั้นวิธีการเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟไม่สามารถใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางของการหมุนและทิศทางของการหมุนสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการเปลี่ยนความสัมพันธ์สัมพัทธ์ระหว่างศักยภาพแม่เหล็กขดลวดสเตเตอร์และสนามแม่เหล็กโรเตอร์ วิธีการควบคุมคือการใช้สัญญาณการขับขี่ที่แตกต่างกันสองสัญญาณในเฟสเพื่อควบคุมขดลวดที่สอดคล้องกันเพื่อดําเนินการเพื่อให้ตระหนักถึงการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับ วงจรอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถใช้สําหรับการประมวลผลตรรกะบางอย่างเพื่อรับสัญญาณการหมุนไปข้างหน้าและสัญญาณการหมุนย้อนกลับ