อะไรคือความแตกต่างในการแยกชิ้นส่วนมอเตอร์เกียร์แบบไม่มีแปรง?

นอกจากการจัดการอย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการใช้กำลังอย่างรุนแรงแล้ว ควรสังเกตประเด็นต่อไปนี้เมื่อทำการแยกชิ้นส่วนมอเตอร์เกียร์แบบไร้แปรงถ่าน:

ก. ขั้นแรก ให้ถอดสายไฟภายนอกของมอเตอร์ออก โดยต้องแน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายไว้แล้ว จากนั้น คลายสกรูฐานและแยกมอเตอร์ออกจากกลไกการส่งกำลัง

ข. เมื่อแยกชิ้นส่วนรอกและข้อต่อบนเพลามอเตอร์ บางครั้งจำเป็นต้องเติมน้ำมันก๊าดลงในช่องว่างระหว่างรอกและเพลามอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นที่เหมาะสมและอำนวยความสะดวกในการแยกชิ้นส่วน

ค. สำหรับมอเตอร์บางรุ่นที่มีแบริ่งกลิ้ง ให้ถอดฝาครอบแบริ่งออกก่อน จากนั้นจึงคลายสกรูยึดของฝาครอบปลายออก ทำเครื่องหมายรอยต่อระหว่างฝาครอบปลายกับตัวเรือนมอเตอร์ จากนั้น ขันสกรูยึดของฝาครอบปลายที่ถอดออกเข้าไปในรูสกรูสองรูที่ออกแบบมาเป็นพิเศษบนฝาครอบปลายมอเตอร์ จากนั้นดันฝาครอบปลายออก

ง. เมื่อแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ด้วยแปรง ให้ถอดแปรงออกจากที่ยึดก่อน สำหรับมอเตอร์กระแสตรง ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งของเส้นลวดที่เป็นกลางของแปรง

จ. เมื่อถอดโรเตอร์ ระวังอย่าให้ขดลวดสเตเตอร์เสียหาย หากโรเตอร์ไม่หนักมากก็สามารถดึงออกมาด้วยมือได้ หากหนักมากให้ใช้อุปกรณ์ช่วยยกยกออก อย่าพยายามถอดออกด้วยตนเอง เนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายได้ง่าย ในกรณีนี้ ขั้นแรกให้ติดเชือกลวดสำหรับการยกเข้ากับปลายทั้งสองด้านของเพลาโรเตอร์ และใช้อุปกรณ์ยกเพื่อแขวนโรเตอร์ แล้วค่อย ๆ ถอดออก