ทำไมมอเตอร์ต้องเพิ่มตัวลด

ทำไมมอเตอร์ต้องเพิ่มตัวลด เป็นการลดความเร็วเอาต์พุตและความเฉื่อยของมอเตอร์ขับเคลื่อน ในขณะที่ปรับปรุงแรงบิดและความจุในการรับน้ำหนัก เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การส่งผ่านที่เหมาะสมที่สุด มอเตอร์และตัวลดมักจะใช้ร่วมกันและใช้กันอย่างแพร่หลายในไดรฟ์กล, ไมโครไดรฟ์ยานยนต์, บ้านอัจฉริยะ, อุปกรณ์ทางการแพทย์, อุปกรณ์สื่อสาร, ห้องครัวอัจฉริยะและห้องน้ำและเขตข้อมูลไดรฟ์อัตโนมัติอื่น ๆ เอาต์พุตหลักของมอเตอร์คือความเร็วสูง, ความเร็วเอาต์พุตแรงบิดต่ำ, ในขณะที่มีลักษณะของไดรฟ์ข้อมูลขนาดเล็ก บทบาทหลักของตัวลดคือการลดความเร็วเอาต์พุต (มอเตอร์ไดรฟ์), เพิ่มแรงบิด, เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การส่งผ่านในอุดมคติ, โครงสร้างหลักของตัวลดประกอบด้วยโมดูลเกียร์ทดรอบ (กล่องเกียร์) รายละเอียดต่อไปนี้เป็นเหตุผลว่าทำไมมอเตอร์ถึงต้องใช้ตัวลด

1. ในกระบวนการของแอปพลิเคชันระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม หลายครั้งจะใช้ การควบคุมความแม่นยำแรงบิดสูงความเร็วต่ำ โอกาสนี้โดยทั่วไปจะใช้ตัวลด ในสภาพแรงบิดขนาดเล็กความเร็วสูง โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเพิ่มตัวลด

2. มอเตอร์ที่มีตัวลดคือการปรับปรุงแรงบิดเมื่อโหลดมีขนาดใหญ่มาก การเพิ่มพลังของเซอร์โวมอเตอร์ด้วยใจเดียวเป็นสิ่งที่ไม่ประหยัดมาก ดังนั้นในช่วงความเร็วที่ต้องการเพื่อเลือกอัตราส่วนการลดที่เกี่ยวข้องของ ตัวลด ตัวลดความเร็วเองคือการชะลอความเร็วและปรับปรุงบทบาทของแรงบิดขาออก

3. เราต้องการแรงบิดในอุดมคติ ไม่ว่าจะเป็นเซอร์โวขนาดใหญ่หรือเซอร์โวขนาดเล็กบวกตัวลด ผลลัพธ์โดยทั่วไปคือเซอร์โวบวกตัวลดค่าใช้จ่ายน้อยกว่าราคาของเซอร์โวขนาดใหญ่

4. ตัวลดในระบบส่งกำลังมีผลในการบำรุงรักษามอเตอร์, การทำงานของตัวลดเพื่อรับแรงบิดที่มากขึ้น, โอเวอร์โหลดจะถูกส่งไปยังมอเตอร์ตราบเท่าที่ปริมาณของโอเวอร์โหลดหารด้วยค่าของอัตราส่วนการลด, ถ้ามอเตอร์ โดยมอเตอร์โดยตรงอาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้

5. ในการโอเวอร์โหลดมีขนาดใหญ่มากเมื่อการชะลอตัวเสียหาย ตัวลดจำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่เท่านั้นจึงจะคืนค่าได้ ค่าใช้จ่ายค่อนข้างต่ำ หากมอเตอร์เสียหายโดยตรง การซ่อมแซมค่อนข้างช้า ค่าใช้จ่ายยังสูง .

6. การชะลอตัวในขณะที่เพิ่มแรงบิดเอาต์พุตอัตราส่วนเอาต์พุตของแรงบิดตามเอาต์พุตของมอเตอร์คูณด้วยอัตราส่วนการลด แต่ระวังอย่าให้เกินแรงบิดที่กำหนดของตัวลด

7. การชะลอตัวในขณะที่ลดความเฉื่อยของโหลด

8. ลดความเฉื่อยในการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพตัวลดสามารถควบคุมการเริ่ม - หยุดความเร็วตัวแปรได้ทันเวลา หลังจากที่ตัวลดเพิ่มแรงบิดก็เทียบเท่ากับการเพิ่มกำลังไฟฟ้าเข้า สามารถลดกำลังไฟฟ้าเข้าของมอเตอร์ที่ต้องการ (ต้องการการควบคุมความเร็ว) สภาพทั่วไปของมอเตอร์จะมีราคาแพงกว่าตัวลด ดังนั้นควรพิจารณาใช้ ตัวลด

9. สามารถประหยัดพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การใช้ตัวลดเพื่อให้มอเตอร์ตอบสนองกระแสแรงบิดขาออกลดลงมาก

10. การใช้ตัวลดสามารถลดความเร็วของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มแรงบิดและตามมอเตอร์เพื่อส่งออกอัตราส่วนการลดการคูณที่สอดคล้องกัน

ตามมอเตอร์ขับเคลื่อนและตัวลดขนาดต่างๆ ที่ประกอบกันเป็นเครื่องจักรรวม ที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ มอเตอร์เกียร์ดาวเคราะห์, มอเตอร์เกียร์, มอเตอร์เกียร์ดัน, มอเตอร์เกียร์ DC, มอเตอร์เกียร์หนอน เป็นต้น